الصين تستدعي أكثر من 88 ألف سيارة بي واي دي
أعلنت السلطات الصينية عن استدعاء أكثر من 88 ألف سيارة هجينة قابلة للشحن من شركة بي واي دي (BYD)، في خطوة تهدف إلى معالجة مخاطر محتملة تتعلق بالبطاريات، وذلك بعد أسابيع فقط من أكبر حملة استدعاء للشركة حتى الآن.
ووفقًا لوكالة «رويترز»، أوضح المنظم الصيني في إشعار رسمي أن السيارات المتأثرة من طراز Qin PLUS DM-i تم إنتاجها بين يناير 2021 وسبتمبر 2023، وقد تواجه ضعفًا في قوة الدفع نتيجة مشاكل في اتساق مجموعات البطاريات خلال عملية الإنتاج.
وأضافت السلطات أن بعض السيارات قد تفقد القدرة على القيادة بنمط الكهرباء بالكامل في الحالات القصوى، مما يزيد من المخاطر على السائقين ويستدعي الاستدعاء الفوري لضمان السلامة.
ويأتي هذا الاستدعاء في إطار حملة أوسع تواجه فيها بي واي دي تراجعًا ملحوظًا في المبيعات والأرباح، حيث استدعت الشركة خلال العام الجاري أكثر من 210 آلاف مركبة، من بينها نحو 7 آلاف سيارة هجينة SUV.
وفي منتصف أكتوبر الماضي، أعلنت بي واي دي عن أكبر حملة استدعاء لها حتى الآن، شملت أكثر من 115 ألف سيارة من طراز Tang وYuan Pro، تم إنتاجها بين 2015 و2022، بسبب عيوب تصميمية ومخاطر متعلقة بالبطارية.
ويُظهر هذا التسلسل من الاستدعاءات الضغوط المتزايدة على بي واي دي في سوق السيارات الكهربائية والهجينة، حيث تزداد المخاوف حول سلامة البطاريات ومتانتها، وسط منافسة شديدة مع شركات محلية وعالمية أخرى.
ويُعد استدعاء السيارات جزءًا من جهود الحكومة الصينية لتعزيز معايير السلامة في صناعة السيارات الكهربائية والهجينة، وضمان التزام الشركات المصنعة بالمعايير الصارمة لحماية المستهلكين وتقليل المخاطر التقنية المرتبطة بالبطاريات.
كما يعكس هذا الإجراء اهتمام السلطات بمراقبة جودة الإنتاج والتصميم في قطاع السيارات الهجينة والصديقة للبيئة، الذي يشهد نموًا سريعًا في الصين مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
