إدارة السير: 98.7% دقة المخالفات نتيجة إدخال تقنيات الذكاء الاصطناعي
أكد مدير إدارة السير، العميد رائد العساف أن نسبة دقة المخالفات المرورية ارتفعت لتصل إلى 98.7%، مبينا أن ثمرة الانجاز كان لإدخال التكنولوجيا الحديثة وتقنيات الذكاء الاصطناعي في أنظمة تحرير المخالفات، بالإضافة إلى إنشاء قاعة متخصصة لتدقيقها.
وأوضح العساف أن هذا التطور نُفذ بناءً على توجيهات مباشرة من سمو ولي العهد، وبإشراف مباشر من مدير الأمن العام لتطوير العمل المروري.
كيف تعمل المنظومة الجديدة؟
لتجاوز الأخطاء الناتجة عن عدم وضوح أرقام اللوحات أو التلاعب بها، اتخذت إدارة السير خطوات تقنية وإدارية شملت:
تحرير المخالفات إلكترونياً عبر أجهزة "PDA" مدعومة بخاصية "ANPR"، التي تقوم بمطابقة لوحة أرقام المركبة مع الرقم المدخل من قبل رقيب السير.
إنشاء قاعة مراقبة متخصصة في إدارة السير لتدقيق كل مخالفة تُحرر في الميدان لحظة بلحظة قبل اعتمادها في نظام المخالفات الوطني.
دراسة الشكاوى السابقة علمياً وتقييم الحلول، مع إخضاع رقباء السير (بما فيهم المتدربين الجدد) لبرامج تدريبية مكثفة، وورش عمل، ولقاءات دورية لرفع كفاءتهم.
تفاعل واسع مع تطبيق "سند"
بالتنسيق مع وزارة الاقتصاد الرقمي والريادة، أطلقت إدارة السير خدمة "الإبلاغ عن مخالفة" عبر تطبيق "سند". وخلال أول 48 ساعة فقط، استقبلت الإدارة 1137 بلاغاً. وبيّن العساف أن هذه البلاغات لا تقتصر على المخالفات فقط؛ بل شملت الإبلاغ عن إغلاقات الطرق، والاستفسارات، والاعتراضات. ومن أبرز ما تم رصده:
تسجيل 15 بلاغاً يتعلق بالقيادة الاستعراضية والمتهورة (مثل "التخميس" وخروج أجسام من المركبة).
بلاغات عن مبيت الشاحنات التي تتجاوز حمولتها 12 طناً داخل الأحياء السكنية.
التبليغ عن الاصطفاف المزدوج، وإعاقة الحركة أمام المستشفيات والمداخل الخاصة والكراجات.
آلية التعامل مع البلاغات والخصوصية
أكد العساف، خلال استضافته في برنامج "صوت المملكة" يوم الخميس، أن تقديم بلاغ عبر "سند" لا يعني تسجيل مخالفة تلقائية بحق المركبة؛ إذ يتولى فريق متخصص (يمتلك خبرة قانونية ومرورية) دراسة البلاغ لتحديد الإجراء المناسب (عملياتي، قضائي، أو توعوي).
ويشترط قانون السير إثبات أركان المخالفة بضبط قانوني. كما تستطيع تقنيات الإدارة تحديد المركبات المخالفة حتى وإن كانت بدون لوحات.
وفيما يخص خصوصية المبلّغين، يتيح تطبيق "سند" للمستخدم حرية إخفاء رقم هاتفه أو إظهاره. وتُضاف هذه الخدمة إلى قنوات التواصل السابقة (واتساب وماسنجر) التي ستستمر الإدارة في استقبال البلاغات عبرها. كما أكدت الإدارة حرصها التام على الخصوصية عند استخدام كاميرات الذكاء الاصطناعي التي ترصد استخدام الهاتف، وعدم ربط حزام الأمان للسائق والركاب، ووجود أطفال في المقاعد الأمامية.
استراتيجية تحرير المخالفات نفى العساف وجود فترات زمنية تشهد "تشدداً" أو "تخفيفاً" مقصوداً في تحرير المخالفات.
وأوضح أن العمل يعتمد بشكل أساسي على التحليل اليومي والأسبوعي والشهري للحوادث المرورية.
وفي حال رصد ارتفاع في سلوك مروري خاطئ معين، يتم توجيه رقباء السير للتركيز على معالجته فوراً باتخاذ المقتضى القانوني، وذلك بالتوازي مع خطط التوعية المرورية الممنهجة على مدار العام.
